31.1.2010 - Kristian Sohlberg ralliuransa ensimmäiseen SM-voittoon

Tommi Mäkinen Racingin Subaru Impreza WRX STi Spec-C 2010 ralliautolla rallin SM-sarjassa ajava espoolainen Kristian Sohlberg saavutti huipputärkeän, pitkän ralliuransa ensimmäisen SM-voiton.

Tammikuun viimeisenä viikonloppuna Rovaniemen Napapiirillä ajetussa kaksipäiväisessä Arctic Lapland rallissa kilpailun avauspäivänä rengasrikon kärsinyt Sohlberg kartturinsa Peter Flythströmin kanssa näyttivät toisena kilpailupäivänä parasta osaamistaan ollen SM1-luokan nopein kilpailijapari. Voiton myötä Sohlberg pitää hallussaan SM-sarjan neljättä sijaa kun kaksi seitsemästä sarjan osakilpailusta on ajettu.

Epäonnista avauspäivästä huolimatta ei Sohlberg peitellyt onnellisuuttaan ajettuaan täydellisen toisen kilpailupäivän.

- Perjantain Eniselän erikoiskokeella osuimme samaan kiveen, johon useat kanssakilpailijat myös teloivat kilpureitaan. Osuma rikkoi automme kartturin puoleisen renkaan ja sitä vaihtaessa kului niin paljon aikaa, että ensimmäinen kilpailupäivä meni piloille. Ilman rengasrikkoa olisimme taistelleet palkintokorokesijasta, Sohlberg kertoo.

- Yötauon aikana nollasimme tilanteen ja ongelmista sisuuntuneena toinen kilpailupäivä meni täysin nappiin. Aikaisemmin iltahuollossa sekä Siikakämän erikoiskokeen jälkeen hienosäädimme autoa ja saimme sen toimimaan siten, että sen jälkeen minulla oli täysi luotto sen tekemisiin. Oli todella nautinnollista kaasu pohjassa riskirajat rikkoen laskea erikoiskokeet lävitse, Sohlberg jatkaa.

Itseluottamus korkeammalla kuin koskaan aikaisemmin

Voittonsa myötä vuodesta 1997 ralliautoilun kansallisia ja kansainvälisiä pikataipaleita tahkonnut Sohlberg arvosti voittonsa yhdeksi makeimmista hetkistä pitkän autourheilu-uransa aikana. Samalla monen vuoden epäonni ja taaperrus kakkoskuuman roolissa on ohi.

- Ensimmäinen maistuu uskomattoman hyvälle. Samalla Marsin kokoinen kivi putosi harteilta ja sen myötä uskonkin, että helmikuussa Mikkelissä ajettavassa kolmannessa osakilpailussa olemme vahvoilla. Taskussa on lukuisia kakkos ja kolmossijoja. Nyt kun ensimmäinen ykkössija tuli niin en pane pahaksi jos niitä tulisi enemmänkin tänä vuonna, Sohlberg kertoo.

- Kiitos menestyksestä kuuluu kartanlukijani lisäksi Tommi Mäkinen Racingille sekä yhteistyökumppaneilleni, jotka ovat uskoneet minuun. Nyt jatketaan auton kehitystyötä ja jäädään erittäin toiveikkaana odottamaan Mikkelin SM-rallia, Sohlberg jatkaa.

Lopputulokset Arctic Lapland ralli, toinen kilpailupäivä, top-3:
1. Kristian Sohlberg & Peter Flythström, Subaru Impreza WRX STi Spec-C 2010, 1:01:03,1
2. Kosti Katajamäki & Lasse Hirvijärvi, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, +20,5sek
3. Jarkko Miettinen & Mikko Lukka, Skoda Fabia S2000, +36,4sek

Rallin SM-sarjan tilanne 2/7 osakilpailua:
1. Kosti Katajamäki, 22 pistettä
2. Jarkko Miettinen, 18 pistettä
3. Juha Salo, 17 pistettä
4. Kristian Sohlberg, 15 pistettä
5. Jukka Ketomäki, 12 pistettä

25.1.2010 - Kristian Sohlberg valmis Arctic Lapland rallin haasteisiin

Ralliautoilun Suomenmestaruudesta Tommi Mäkinen Racingin Subaru Impreza WRX STi Spec-C 2010 ralliautolla ajava Kristian Sohlberg, 31, valmistautui Rovaniemen Napapiirillä tammikuun viimeisenä viikonloppuna ajettavaan Arctic Lapland Ralliin Uuraisten ympäristössä olleella testierikoiskokeella.

Sohlberg kartanlukijansa Peter Flyhtströmin kanssa hienosäätivät auton iskunvaimennusta ja kokeilivat muutamia perän välitysvaihtoehtoja. Itseluottamusta pursuava Subaru -kuski suuntaa Rovaniemelle luottavaisin mielin.

- Tommi Mäkinen Racingin ralliauto toimi hienosti ja fiilikset ovat korkealla, Sohlberg kertoo.

- Seuraavaksi tutustutaan rallin reittiin ja tehdään hyvät nuotit. Torstain shakedownissa vielä ravistellaan ranteet ja sitten päästään tositoimiin, Sohlberg jatkaa.

21.1.2010 - Kristian Sohlberg ajaa rallin Suomenmestaruudesta Tommi Mäkinen Racingin Subarulla

Ralliautoilun MM-sarjan tuotantoautojen vuoden 2002 hopeamitalisti Kristian Sohlberg, 31, ilmoittautuu tammikuun viimeisenä viikonloppuna Rovaniemen Napapiiriltä alkavaan Rallin SM-sarjan voittotaisteluun.

Espoolainen kartanlukijansa Peter Flythströmin kanssa luotsaa seitsemän osakilpailua käsittävässä sarjassa Tommi Mäkinen Racingin Subaru Impreza WRX STi 2010 Spec-C ralliautoa. Sohlberg iloitsee mahdollisuudesta jatkaa kilpailemista ralliautoilun nelinkertaisen maailmanmestarin tiimissä.

- Edessäni on toinen perättäinen kilpailukausi Tommi Mäkinen Racingin kilpailukalustolla. Kaudella 2009 nopeasti kotiuduin puuppolalaisen Subarun ratin taakse ja epäonnisen alkukauden jälkeen olin pitkään kiinni SM-pronssissa, kunnes viimeisessä osakilpailussa lipsahdin reitiltä ja menetin mitalin. Virheistä on opittu ja nyt alkavalta kilpailukaudelta tavoitteena ei ole mikään muu kuin rallin Suomenmestaruus, Sohlberg lataa.

- Kilpailukauteen on huolellisesti valmistauduttu - Kuntosali sekä juoksulenkit ovat jo pitkään olleet arkipäivää. Nyt lauantaina ravistellaan rattiruosteet ranteista ja suunnataan Napapiirille kohti kilpailukauden avausta. Rauhallisin, mutta silti erittäin odottavaisin mielin starttaan Arctic Lapland ralliin. Tiedän, että käytössäni on ehdottomasti Rallin SM-sarjan SM1-luokan voittaja-auto, Sohlberg jatkaa.

Kansainvälisen median silmätikuksi

Vaikka kilpailukausi 2010 ei ole vielä edes alkanut, on vuonna 2002 tuotantoautojen hopeaa saavuttaneen ja vuonna 2004 Mitsubishin tehdaskuljettajana ajaneen Kristian Sohlbergin ajatuskuplissa kilpailukausi 2011, jolloin MM-sarja kokee yhden radikaaleimmista muutoksista miesmuistiin. Sohlberg lupaa olla hereillä kun muutos tapahtuu.

- Kaudella 2011 Super2000 ralliautot tulevat korvaamaan nykyiset WRC-autot. Kun katsotaan esimerkiksi käynnissä olevan IRC-rallisarjan Monte Carlon osakilpailua, oli lähtöluettelossa varsin mukava määrä useiden autonvalmistajien kalustoa. Kaikki merkit viittaavat siihen, että kaudella 2011 tulemme näkemään autotehtaiden rysähtävän paluun MM-sarjaan ja se taas avaa työpaikkoja kuljettajille, Sohlberg kertoo.

- Näitä varten on oltava hereillä ja annettava näyttöjä osaamisestaan. Mikäs sen parempi paikka osoittaa kykynsä kuin edessä oleva Arctic Lapland ralli, jossa Citroenin C4 WRC ralliautolla ajava Kimi Räikkönen vetää valtavan määrän kansainvälisen median edustajia pakalle. Heidän kauttaan välittyy myös SM1-luokan kärkimiesten suoritukset maailmalle ja siksi edessä on kaksi huipputärkeää kilpailupäivää, Sohlberg tietää.

Ralliautoilun SM-sarjan osakilpailut kaudella 2010:
- 29.01. Arctic Lapland Rally #1, Rovaniemi
- 30.01. Arctic Lapland Rally #2, Rovaniemi
- 20.02. SM Vaakuna Ralli, Mikkeli
- 06.03. SM Itäralli, Joensuu
- 12.06. SM O.K. Auto-ralli, Kouvola
- 28.08. SM Ralli, Kerava
- 26.09. SM Ralli, Hyvinkää