Kilpailukaudella 2010 työkalunani on Tommi Mäkinen Racingin rakentama ja ylläpitämä N-ryhmäläinen Subaru Impreza WRX STi ralliauto.

Moottori:
- Versio: Tommi Mäkinen Racing Step-3
- Moottorinohjaus: Motec M800 ECU tiedonkeruulla
- Turbo: IHI 33mm kuristimella

Voimansiirto:
- Vaihteisto: 6-vaihteinen Modena
- Kytkin: STi
- Keskilukko: Aktiivinen DCCD, vetosuhde valittavissa 41/59 / 50/50
- Keskilukon ohjaus: MOTEC
- Vetoakselit: STi

Jarrut:
- Tyyppi: AP
- Edessä: Jarrulevyt 295mm, 4-sylinterinen
- Takana: Jarrulvyt 285mm, 4-sylinterinen
- Hydraulinen käsijarru: STi
- Jarrupalat: Tommi Mäkinen Racing / Endless

Muuta mainittavaa:
- Jousitus: BOS
- Turvakaaret: KBT T-45
- Polttoainetankki: 80-litrainen Premier
- Pohjapanssari: Alumiininen 8mm
- Sisätilat: TMR hiilikuitua
- Penkit: OMP